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La Rivista

Monica Brignardello
mercoledì, 28 Marzo 2018 / Pubblicato il 2014, Fascicoli

Fascicolo 2014 – N. 1

Articoli:

Giorgia M. Boi, Messa a disposizione della nave e trasporto delle merci: le tendenze rinvenibili nei Charterparty Forms – pag. 3
Use of Ship and Carriage of Goods: Trends in Charterparty Forms (Ab­stract) – pag. 24

Mauro Casanova, Monica Brignardello, I diritti dei passeggeri marittimi in caso di danni alla persona, al bagaglio ed al veicolo – pag. 27
The Rights of Passengers travelling by Sea in Case of Personal Injury, Da mage to Baggage and to Vehicle (Abstract) – pag. 76

Francesco Morandi, Le condizioni generali del trasporto ferroviario di persone e bagagli – pag. 79
General Conditions of the Contract of Carriage of Passengers and Baggage by Rail (Abstract) – pag. 104

Francesca Pellegrino, La sicurezza marittima prima e dopo il naufra­gio della Concordia – pag. 107
Maritime Safety before and after the Concordia Case (Abstract) – pag. 151

Juan Luis Pulido Begines, El problema de los cauces para reclamar la responsabilidad civil por contaminación marina por hidrocarburos (a propó­sito de la sentencia del Prestige) – pag. 153
The Problem of the Means to Claim Civil Liability for Marine Pollution by Hydrocarbons (Abstract) – pag. 182

Elisabetta G. Rosafio, Wet-Lease e tutela del passeggero – pag. 185
Wet-Lease Contract and Protection of Passenger (Abstract) – pag. 206

Greta Tellarini, Il ricorso a personale armato come misura antipirateria: l’impiego di guardie giurate private a bordo delle navi mercantili italiane – pag. 207
Use of Armed Personnel as a Measure against Piracy: Employment of Pri­vate Armed Guards on Board Italian Merchant Ships (Abstract) – pag. 245


Varietà:

Lorena Ambrosini, Il recesso del turista – pag. 249
Withdrawal of the Tourist (Abstract) – pag. 286

Angelo Boglione, L’assicurazione della «Costa Concordia e la prote­zione P&I – pag. 289
The Insurance of «Costa Concordia» and the P&I Protection (Abstract) – pag. 320

Raffaella Piermarini, L’evoluzione della normativa sulle navi cisterna: dal «phasing out» dello scafo singolo alle problematiche connesse con la loro dismissione – pag. 323
The Evolution of Tanker Regulation from Phasing Out of Single Hulls to Problems Connected with Taking them out of Service (Abstract) – pag. 352


Note a sentenze:

Alessio Claroni, Sull’«indennizzo» dovuto al passeggero in caso di ritardo del trasporto ferroviario dipeso da forza maggiore – pag. 362

Luigia Di Girolamo, La condanna della Corte di giustizia dell’Unione eu­ropea nei confronti dell’Italia in punto all’attività di determinazione dei diritti di accesso all’infrastruttura ferroviaria: il nuovo riparto di compe­tenze tra soggetti regolatori ed il ruolo della Autorità di regolazione dei trasporti – pag. 380

Giovanni Pruneddu, Spunti dal caso «Prestige» sulla posizione del co­mandante – pag. 518

Chiara Vagaggini, Servizi di crociera marittima tra porti di uno stesso Stato – pag. 413


Osservazioni a sentenze:

Enrico Attili, Servizi tecnico-nautici: il Tar distingue tra automanovra ed autoproduzione e chiarisce in ordine alla loro obbligatorietà – pag. 483

Nunzia Liberatoscioli, La clausola di proroga della giurisdizione nella polizza di carico: normativa applicabile, requisiti formali ed efficacia verso i terzi – pag. 449

Alfonso Mignone, Fatto del danneggiato ed esonero di responsabilità del vettore marittimo di persone – pag. 434


Sentenze:

Comandante di nave – Ordine dell’autorità marittima di far rimorchiare la nave – Competenza esclusiva (Aud. prov. La Coruña 13 no­vembre 2013) – pag. 497

Diritto processuale – Trasporto aereo di persone – Competenza ter­rito­riale – Foro del consumatore – Contratto concluso per via te­lematica (Giud. Pace Ancona 13 febbraio 2013, n. 134) – pag. 464

Diritto processuale – Trasporto aereo di persone – Convenzione di Montreal – Giurisdizione – Competenza funzionale e territo­riale (Giud. Pace Ancona 13 febbraio 2013, n. 134) – pag. 464

Ferrovie – Articolo 4, § 1, dir. 2001/14/Ce – Principio dell’indi­pen­denza gestionale del gestore dell’infrastruttura ferroviaria – Ina­dempimento dell’Italia (C. giust. Ue, sez. I, 3 ottobre 2013, causa 369/11) – pag. 374

Ferrovie – Trasporto ferroviario di cose – Trasporto ferroviario di per­sone – Direttiva 2001/14/Ce – Imposizione dei diritti per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria (C. giust. Ue, sez. I, 3 ottobre 2013, causa 369/11) – pag. 374

Giurisdizione – Art. 23 reg. Ce n. 44/2001 – Clausola di proroga della giurisdizione – Efficacia nei confronti del cessionario del cre­dito (Trib. Napoli 5 aprile 2013, n. 4445) – pag. 442

Giurisdizione – Trasporto marittimo di cose – Art. 23 reg. Ce n. 44/2001 – Art. 4 l. n. 218/1995 – Clausola di proroga della giurisdizione – Polizza di carico redatta su modulo predisposto e sottoscritto dal solo vettore (Trib. Napoli 5 aprile 2013, n. 4445) – pag. 442

Inquinamento marino – Inquinamento da spandimento in mare di idro­carburi trasportati alla rinfusa – Soggetti responsabili – Pro­prietario della nave – IOPCF – CLC – Convenzione Fund (Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) – pag. 497

Inquinamento marino – Misure di emergenza – Porto-rifugio – Allonta­namento dalla costa – Scelta – Valutazione della soluzione – Rilevanza penale (Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) pag. 497

Nazionalità della nave – Navigazione sotto bandiera di convenienza – Irrilevanza penale (Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) – pag. 497

Reati – Fatto costitutivo – Prova (Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) – pag. 497

Reati – Reati contro l’ambiente – Condizioni marittime avverse – Na­vigazione con nave in stato di navigabilità – Marinai esperti – Imprudenza grave – Insussistenza (Aud. prov. La Coruña 13 no­vembre 2013) – pag. 497

Reati – Reati contro l’ambiente – Navigazione marittima – Sinistro – Cause – Prova (Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) – pag. 497

Reati della navigazione marittima – Disobbedienza all’autorità marittima – Responsabilità civile – Quantificazione (Aud. prov. La Coru­ña 13 novembre 2013) – pag. 497

Reati della navigazione marittima – Disobbedienza all’autorità marittima – Ritardo nell’ottemperare all’ordine dell’autorità – Consulta­zioni con l’armatore – Non giustificano il ritardo(Aud. prov. La Coruña 13 novembre 2013) – pag. 497

Registri di classe – Controlli sulla sicurezza della nave – Inopportunità dell’affidamento a soggetti privati (Aud. prov. La Coruña 13 no­vembre 2013) – pag. 497

Servizi tecnico-nautici – Obbligatorietà – Autoproduzione (Tar Lazio-Roma, sez. III ter, 17 gennaio 2014, n. 641) – pag. 472

Servizi tecnico-nautici – Ormeggio – Automanovra della nave – Legitti­mità – Limitazioni – Tutela pubblica sicurezza (Tar Lazio-Roma, sez. III ter, 17 gennaio 2014, n. 641) – pag. 472

Servizi tecnico-nautici – Rimorchio – Autoproduzione – Distinzione ri­spetto all’automanovra (Tar Lazio-Roma, sez. III ter, 17 gen­naio 2014, n. 641) – pag. 472

Trasporto ferroviario di persone – Reg. Ce n. 1371/2007 – Indennizzo ex art. 17 – Ritardo – Esclusione dell’esonero dall’obbligo di in­dennizzo in caso di forza maggiore (C. giust. Ue, sez. I, 26 set­tembre 2013, causa 509/11) pag. 355

Trasporto marittimo di persone – Crociera turistica – Danni alla persona del passeggero – Fatto esclusivo del terzo – Responsabilità del vettore – Non sussiste (Trib. Udine 5 marzo 2013, n. 294) – pag. 431

Trasporto marittimo di persone – Crociera turistica – Presunzione di re­spon­sabilità del vettore – Prova dell’esclusiva responsabilità del fatto del terzo – Esclusione (Trib. Udine 5 marzo 2013, n. 294) – pag. 431

Trasporto marittimo di persone – Reg. Cee n. 3577/1992 – Nozione di cabotaggio marittimo – Servizi di crociera – Crociera con attra­versamento della laguna di Venezia, del mare territoriale italia­no e del fiume Po – Partenza e arrivo nello stesso porto (C. giust. Ue, sez. III, 27 marzo 2014, causa 17/13) – pag. 407


Atti normativi e materiali vari:

Circolare del Ministero dell’interno – Dipartimento della pubblica sicurezza 25 ottobre 2013 «D. m. 28 dicembre 2012, n. 266, regolamento recante l’impiego di guardie giurate a bordo delle navi mercantili battenti bandiera italiana, che transitano in acque internazionali a rischio pirateria» – pag. 533

con commento di Carmen Telesca, Osservazioni sull’isti­tuen­do re­golamento di servizio per l’impiego di guardie giurate in funzione anti­pi­rateria – pag. 539


Segnalazioni bibliografiche:

Ignacio Arroyo Martínez (diretto da), Anuario de derecho marí­timo – pag. 545

 

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Taggato in: 2014, fascicoli, Rivista del Diritto della Navigazione

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