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Articoli:
MICHELE M. COMENALE PINTO
Il «diritto vivente» e l’autonomia del diritto della navigazione. Interrogativi agli albori del terzo millennio – pag. 3
The «Living Law» and the Autonomy of the Law of Navigation. Some Questions at the Dawn of the Third Millennium (Abstract) – pag. 74
UMBERTO LA TORRE
Prerogative del comandante e servizi VTS: incrocio di competenze – pag. 77
Master’s Prerogatives and VTS Services: Intersection of Competences (Abstract) – pag. 116
GRETA TELLARINI
Incoterms 2020: un aggiornamento in continuità con il passato – pag. 119
Incoterms® 2020: an Update in Continuity with the Past (Abstract) – pag. 143
Varietà:
MARCO BADAGLIACCA
Dal contratto di spedizione al contratto di logistica – pag. 147
From the Freight Forwarding Contract to the Logistics Contract (Abstract) – pag. 186
RACHELE GENOVESE
Spunti di riflessione sull’inquadramento dei servizi portuali – pag. 189
Reflections on Port Services System (Abstract) – pag. 215
CHIARA VAGAGGINI
Sostenibilità dei voli e degli scali aeroportuali: sviluppi normativi – pag. 217
Sustainability of Flights and Airports: Regulatory Developments (Abstract) – pag. 239
Attualità:
GABRIELE ASTA
Navi-drone e obbligo internazionale di prestare soccorso in mare – pag. 243
Unmanned Ships and the International Duty to Rescue at Sea (Abstract) – pag. 268
MICHELE LANDI
Tipologie e funzioni del VTS in Italia: stato dell’arte ed evoluzione – pag. 271
Types and Functions of VTS in Italy: State of the Art and Evolution (Abstract) – pag. 294
EMILIA VERMIGLIO
Il rilascio del voucher in luogo del rimborso del biglietto: il difficile bilanciamento tra interessi del vettore e del passeggero nelle misure di contenimento del contagio da covid-19 – pag. 295
Issuance of a Voucher instead of Reimbursement of the Ticket: the Difficult Balance between Carrier and Passenger Interests in the Containment of Covid-19 Contagion (Abstract) – pag. 319
Note a sentenze:
ANDREA BUCCISANO
Gli incerti confini dell’esenzione da accise sul bunkeraggio di unità da diporto utilizzate a fini commerciali nelle acque comunitarie – pag. 373
ANNA MONTESANO
La valenza del piano regolatore portuale tra atto di programmazione di opere marittime e strumento urbanistico – pag. 499
MARIA PIERA RIZZO
Titolarità e natura dell’obbligazione di corrispondere il compenso di soccorso – pag. 345
GIUSEPPE SPERA
La rilevanza penale della manomissione degli apparati satellitari di controllo delle unità da pesca – pag. 478
Osservazioni a sentenze:
MARCELLA LAMON
Vettori aerei successivi, responsabilità per ritardo nella riconsegna del bagaglio e limitazione risarcitoria – pag. 450
FRANCESCA TEODORO
L’individuazione dei criteri di competenza territoriale nel trasporto aereo di persone – pag. 424
Sentenze:
Convenzioni internazionali – Convenzione di Montreal del 1999 per l’unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale – Responsabilità contrattuale – Art. 19 della convenzione di Montreal (Cass., sez. VI, ord. 9 febbraio 2021, n. 3165) – pag. 444
Imposte e tasse – Accise – Bunkeraggio unità da diporto – Uso commerciale (Cass., sez. trib., 23 ottobre 2020, n. 23226) – pag. 363
Imposte e tasse – Accise – Esenzioni – Carburante per la navigazione – Normativa sul diporto – Disapplicazione – Prestazione di servizi a titolo oneroso – Accertamento – Onere della prova (Cass., sez. trib., 23 ottobre 2020, n. 23226) – pag. 363
Inadempimento di uno Stato – Art. 258 TFUe – Dir. 2003/96/Ce – Tassazione dei prodotti energetici e dell’elettricità – Art. 14, § 1, lett. c) – Esenzione dei prodotti energetici utilizzati come carburante per la navigazione nelle acque dell’Unione europea – Esenzione concessa unicamente alle imbarcazioni private da diporto costituenti l’oggetto di un contratto di noleggio (C. giust. Ue, sez. VIII, 16 ottobre 2021, causa C-341/20) – pag. 401
Pesca – Manomissione dei dispositivi di localizzazione satellitare di bordo – Sussistenza (Cass. pen., sez. III, 21 settembre-14 ottobre 2020, n. 28497) – pag. 470
Porti – Piano regolatore portuale – Art. 5 legge 28 gennaio 1994 n. 84 – Conformità di alcune opere relative al completamento delle infrastrutture di security nel porto di Brindisi – Art. 2 d.P.R. 18 aprile 1994 n. 383 (Cons. St., sez. VI, 28 dicembre 2020, n. 8356) – pag. 492
Reati della navigazione marittima – Falsa rotta – Inosservanza delle norme sulla segnalazione marittima – Concorso apparente – Insussistenza (Cass. pen., sez. III, 21 settembre-14 ottobre 2020, n. 28497) – pag. 470
Soccorso – Armatore come obbligato principale in via esclusiva per la componente del compenso correlata al soccorso nave (Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149) – pag. 323
Soccorso – Art. 497 c. nav. – Natura di avaria spesa del compenso di soccorso (Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149) – pag. 323
Soccorso – Avaria comune – Compenso di soccorso obbligazione pecuniaria – Credito di valuta – Esclusa rivalutazione monetaria (Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149) – pag. 323
Soccorso – Convenzione di Londra del 1989 – Obbligazione di corrispondere il compenso – Natura parziaria – Legislazioni nazionali – Regola diversa dalla parziarietà – Ammissibilità (Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149) – pag. 323
Soccorso – Responsabilità solidale con ciascuno dei condebitori aventi diritto al carico per la componente del compenso a questo correlata – Esclusione della solidarietà fra i diversi interessati al carico (Cass., sez. I, 13 marzo 2020, n. 7149) – pag. 323
Trasporto aereo di persone – Art. 33 convenzione di Montreal – Concetto di «impresa che ha provveduto a stipulare il contratto» – Agenzia di viaggi – Ticket office (Cass., sez. VI, ord. 5 novembre 2020, n. 24632) – pag. 417
Trasporto aereo di persone – Cancellazione del volo – Convenzione di Montreal del 1999 – Domanda di risarcimento danni – Competenza per territorio (Cass., sez. VI, ord. 5 novembre 2020, n. 24632) – pag. 417
Trasporto aereo di persone – Cancellazione del volo – Reg. Ce n. 261/2004 – Domanda di compensazione pecuniaria ex art. 7 – Competenza per territorio (Cass., sez. VI, ord. 5 novembre 2020, n. 24632) – pag. 417
Trasporto aereo di persone – Trasporto del bagaglio consegnato – Responsabilità del vettore aereo internazionale per ritardata consegna del bagaglio – Art. 22, § 2, della convenzione di Montreal del 1999 – Limitazione del debito risarcitorio del vettore – Quantificazione della pretesa risarcitoria (Cass., sez. VI, ord. 9 febbraio 2021, n. 3165) – pag. 444
Trasporto in generale – Trasporto aereo con vettori successivi – Art. 36, § 3, della convenzione di Montreal del 1999 – Responsabilità solidale tra vettori successivi nell’esecuzione del trasporto (Cass., sez. VI, ord. 9 febbraio 2021, n. 3165) – pag. 444
Segnalazioni bibliografiche:
FRANCISCO SÁNCHEZ-GAMBORINO, El contrato de trasporte internacional, CMR – pag. 517